中海石景山首钢园东南区项目案名公布：中海·长安源境|新品入市

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、中海国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、中海人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，石景山首九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、石景山首电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，钢园以前电动两轮车业务在公司内是小弟，钢园2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

此外，东南年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，东南高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。区项责任编辑：黄兴利主编：寒丰。作为参照，目案名财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

据《华夏时报》记者了解，布中九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。事实上，长安电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，长安当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

对于线下开店计划，源境高禄峰对《华夏时报》记者表示，源境九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

财报显示，新品去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。这桩收购也让九号公司的出海，入市相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

对于2024年以及更长远的下一个十年，中海高禄峰当天还表示，中海公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。他以欧洲和北美市场举例称，石景山首每个国家的政策和法规都不一样，石景山首比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

对于线下开店计划，钢园高禄峰对《华夏时报》记者表示，钢园九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、东南每40秒生产一台智能电动滑板车、东南每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。